徐工新聞

我們是受檢閱的“第100個方隊”

1949年10月1日的天安門城樓,毛主席親手翻開新中國扉頁,在民族救亡的探索中,帶領全體中國人毅然踏上社會主義道路。


2019年10月1日的長安街巷,共和國70華誕盛大閱兵震撼上演,人民軍隊昂揚斗志迎接檢閱,游行群眾抖擻精神展現風貌,向世人展示今日之中國蒸蒸日上,今日之中華強大而有力量。


70年閱兵對比  圖片來源:人民日報


70年滄海巨變,影像底色更迭黑白,煥發新彩;70年砥礪奮進,國之利器強筋壯骨,闊步向前;70年春華秋實,人民生活褪去黯淡,閱見明朗。70年來,新中國的大美畫卷在億萬人的不懈奮斗中續寫和鋪展,而那些繪滿成就、寫滿輝煌的高光時刻,每每回看,總能讓人熱血沸騰,熱淚盈眶。




誕生于硝煙炮火中,成長于發展新時期的徐工,76年始終與祖國同頻共振,為抗日戰爭輸送能量,為改革開放貢獻力量,為中國工程機械出海提供范本......這幅大美畫卷由卷首起,就留下徐工人、徐工制造濃墨重彩、剛勁有力的大寫印記。


受檢閱的“第100個方隊”


在今年的國慶閱兵中,軍隊和地方共有99個方梯隊和方陣,閱兵隊伍中的搶險裝備、禮賓車上的勞模代表、觀禮坐席上的時代先鋒,盡顯智造底氣的江蘇彩車……一個個徐工身影和元素不斷涌現。



而在焦點矚目的長安街東西華表外,在天安門廣場上、人民大會堂前,甚至更廣袤的神州大地上,徐工起重機以產業報國、實干興國的情懷,攜手中國吊裝人,打造出一個又一個超級工程。此刻,我們都是受檢閱的“第100個方隊”。


9月24日,徐工起重機參與天安門城樓毛主席畫像“換新”工作


在人民英雄紀念碑前,徐工起重機將孫中山巨幅畫像安裝就位


在廣場中央,多臺起重機為觀禮臺做最后的搭建


在人民大會堂前,徐工起重機為雕塑景觀做最后的吊裝定位


10月1日的天安門是全球矚目的中心,在這里我們向世界展示了新中國的勇武之美、剛毅之美、颯爽之美。當然這場最高規格的閱兵和群眾集會背后也是最高規格的組織和后勤保障,從前期看臺搭建、畫像安裝到儀式后的花壇安裝等多種吊裝任務。


徐工起重機助力天安門巨型花籃吊裝


10月1日深夜的天安門廣場,新中國成立70周年慶?;顒訋淼南矏偤驼駣^還未散去,以“祝福祖國”為主題的中心花壇安裝工作便早早啟動,在包括徐工起重機在內的多臺起重機的助力下,整座花壇的搭建僅用了7個小時,創下了天安門廣場花卉布置的新紀錄。2號凌晨六點,花壇安裝完畢,喜慶的大花果籃吸引不少前來參觀的游客駐足拍照留念。


奮斗者不停歇的腳步


在距離北京長安街數百公里甚至數千公里的建設現場,徐工起重機和廣大吊裝人一起在聚光燈看不到地方組成受檢閱的“第100個方陣”中的一份子,以“擼起袖子加油干”向祖國、向社會展示中國建設者的奮進之姿、拼搏之姿、昂揚之姿。


在基建工地熱火朝天的雄安新區,鳥瞰一個個施工現場,打樁起吊同時作業,徐工起重機的長臂直指云天,大型機械轟鳴,工人們更是鉚足了勁,用勤勞雙手再造一個未來之城。


在京張高鐵建設現場,數百名建設者和設備一道,以實際行動致敬這條百年鐵路。1909年10月2日,以詹天佑為代表的第一代鐵路人自主修建了中國第一條鐵路——京張鐵路。110年后的10月5日,首列綜合檢測車55201次列車從京張高鐵新建昌平站開出,最高時速385公里,再創中國高鐵新速度。


在備受矚目的冬奧會場地建設現場,國家滑雪跳臺、太子城高鐵站、奧運村拔地而起。國慶期間,現場施工人員和起重設備都上足了發條,堅守崗位,加班加點開足馬力施工作業。



除此之外,在黑龍江大慶煉油廠、陜西咸陽西銀高鐵、山東濟寧魯南高鐵、湖南郴州風電場、江西贛南快速路、廣州韶關發電廠……這個國慶,徐工起重機和廣大吊裝人一起奮戰在各個項目施工現場,以實干實績為新中國70周年大慶獻禮。


奮斗者的腳步從不停歇,站在新時代的起點上,徐工起重將始終不忘振興民族、振興國家裝備制造的使命和初心,一根筋堅守主業,用過硬的產品實力助力各位用戶抒寫發展新篇章。

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